Вертикальный ветрогенератор гибридный бесшумный высоко инерционный

Опис товару

ВЕТРОГЕНЕРАТОР ВЕРТИКАЛЬНЫЙ

гибридный бесшумный высоко инерционный

Конструкция электро генерирующего модуля

Благодаря оригинальной конструкции вертикального гибридного ветрогенератора, разработанной украинским инженером, удалось решить 3 основных вопроса, которые оставались нерешенными долгое время

устойчивая зарядка АКБ при скорости ветра от 2 м/с
выход ветрогенератора на номинальную мощность при скорости ветра от 5 м/с
торможение вертикального ветрогенератора на ураганных ветрах, при этом энергия не выжигается на тепловых сопротивлениях

конструкция основана на одномоментном взаимодействии двух различных типов магнитных систем с ортогонально расположенными неодимовыми и ферритовыми магнитами :


- синхронный генератор на неодимовых магнитах, многополюсный, работает в режиме магнитного мотора на малых ветрах

вращаясь на холостом ходу синхронный генератор разгоняет систему и благодаря большей массе превосходящей в 2 раза массу дополнительных ферритовых генераторов, преодолевает сопротивление на валу , которое образуется при подключении нагрузки к дополнительным генераторам идущую на зарядку АКБ- на этом основан главный принцип съема энергии на малых ветрах, разработанный украинским инженером , поэтому

при скорости ветра от 2 м/с ветрогенератор обеспечивает устойчивую зарядку АКБ
при скорости ветра от 5 м/с и ураганных ветрах основной генератор вызывает торможение системы , при этом производя основную мощность системы.


-Дополнительный генератор на ферритовых магнитах( Адамса) , система с мягкими магнитными характеристиками, дает основную энергию на малых ветрах, что является достаточным для зарядки АКБ на скорости ветра 2 м/с.



ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ВЕТРОГЕНЕРАТОР ГИБРИДНЫЙ DPV HYBRID 1A с дополнительными генераторами


1основной и 1 основной и 1 основной и
1 дополнительный 2 доп/генератора 4 доп/генератора
DPV HYBRID (1+1) DPV HYBRID (1+2) DPV HYBRID ( 1+4)

Конструкция ветроколвеса


конструкция ветроколеса, разработанная украинским инженером , позволила сделать крепление и работу вертикального ветрогенератора максимально надежной и устойчивой к сильным порывам ветра, сварка в конструкции не применяется




преимущества крепления крыльев и центровки ветроколеса

1. Самоцентрующиеся фланцы, к которым крепиться ветроколесо. Не требует дополнительной юстировки и цетровки при монтаже крыльев, что экономит время сборки и не требует дополнительного тех.обслуживания ветроколеса в процессе использования. В ветроколесе не используется редуктор, система прямого вращения.
2. Ротор дополнительных генераторов закреплен на роторе основного генератора, что позволило избежать дополнительных потерь на преодоление противо-ЭДС, которая появляется в дополнительном генераторе и подключении нагрузки на малых ветрах, а также нет необходимости в использовании редукторов, различного типа.
3. Крепление траверсов- рессоры наборного типа - крылья пружинят при сильных ветрах, наборной тип рессор позволил избежать использования сварки в напряженных узлах крепления, и значительно повысило устойчивость напряженных узлов системы при уроаганных ветрах.
4. Крепление крыльев без использования сварки, связыванием канатными зажимами DIN 741 М 26. Полностью ликвидирована угроза отрыва крыла при ураганных ветрах


Конструкция модуля электронной синхронизации
И УМНОЖЕНИЯ ВЕТРЯНОЙ МОЩНОСТИ

электронный модуль синхронной работы 2-х типов магнитных систем, разработан украинским инженером
и не имеет мировых аналогов



ПРИНЦИП РАБОТЫ

1. На малом ветре основной генератор помогает раскрутить ветротурбину, благодаря своим свойствам маховика и высокой инерционности вращения, при этом основная мощность снимается с дополнительных генераторов ( которые монтируются под основным генератором).

Своими параметрами маховика и большим весом основной синхронный генератор на неодимовых магнитах преодолевает момент торможения который создает противо -ЭДС, появляющаяся в дополнительных генераторах при подключении нагрузки.

Каждый дополнительный генератор производит

до 350 Вт на малом ветре 2 м/с

до 450 Вт при скорости ветра 5 м/с

до 650 Вт при скорости постоянного ветра 7 м/с

Основной генератор ,в зависимости от номинальной мощности может раскрутить от 1 - 6 шт дополнительных генераторов.

Для зарядки АКБ достаточно 350 Вт.

Т.е устойчивая зарядка АКБ гарантирована на ветре 2 м/с

2. При нарастании скорости ветра ( начиная с 4-5 м/с) включается "плечо" контролера, отвечающее за снятие энергии с основного генератора

При скорости постоянного ветра энергия , вырабатываемая основным генератором суммируется с энергией дополнительных генераторов, при этом ветротурбина начинает притормаживать свое движение, что защищает ветроколесо от повреждения

Два " плеча" контролера начинают работать одновременно и синхронно, и мы можем снимать мощность и добавлять ее к мощности дополнительных генераторов , при этом чем больше ветер тем больше мощность добавляется с основного генератора к мощности дополнительных генератора

3. При больших скоростях ветра торможение ветротурбины происходит за счет противо-ЭДС, которая появляется при максимальном съеме энергии с основного генератора.

Основной генератор на больших скоростях ветрах выполняет функции основного источника энергии и тормоза.



Основываясь на этих 3 принципах использования сочетания разных типов магнитных систем мы получили ветрогенератор, с которого съем энергии происходит полностью на любых скоростях ветрах, без использования тепловых резисторов. Тепловые резисторы мы не используем







цены и спецификация

http://www.dpverano.com/page2.html



по вопросам заказа обращаться в офис продаж украинского производителя

НПП КБ ВЕРАНО-Ко

Одесса, Канатная, 94, оф.1,65039


dpv@dpverano.com

dpverano@rambler.ru

+380-48-777-09-38

пн-пт 10.30-18.00