Система обеспечения безопасности движения АЛС-МП

Опис товару

Система обеспечения безопасности движения специального самоходного движущегося состава ІІ категории АЛС-МП.

Предназначение аппаратуры:

Система обеспечения безопасности движения специального самоходного движущегося состава II категории АЛС-МП предназначена для увеличения безопасности движения и улучшения условий управления поездами путем приема сигналов от рельсовых устройств АЛСН и отображения их машинисту специального самоходного движущегося состава (ССДС), контроля и отображения машинисту скорости движения, исключение несанкционированого сдвига ССДС, контроля торможения перед светофором с запрещающим сигналом, контроля бдительности.

Основные технические характеристики:

Параметры непрерывного канала АЛСН:
- несущие частоты: (25+0,5) Гц, (50+1,0) Гц, (75+1,5) Гц;
- вид модуляции - амплитудная;
- количество информационных кодовых комбинаций - 3.
Параметры канала измерения и контроля скорости движения:
- выходной сигнал от датчиков пути и скорости поступает по двум независимым каналам;
- число импульсов на оборот колеса - от 1 до 255;
- диапазон измерения скорости - от 0 до 250 км/час;
- погрешность измерения скорости - +1 км/час.
Аппаратные средства АЛС-МП обеспечивают работу с электропневматическим клапаном автостопа ЭПК.
Блок индикации отображает:
- сигналы локомотивного светофора "Зеленый", "Желтый", "Желтый с красным", "Красный", "Белый";
- фактическую скорость движения;
- контролируемую или допустимую скорость движения в зависимости от конструктивных особенностей и показаний светофора;
- сигнал "Внимание" - предыдущая световая сигнализация при контроле бдительности машиниста.
Питание - сеть постоянного питания локомотива напряжением
- Uном=24в.
Мощность потребления - не больше 60 Вт.
Рабочий диапазон температур - от -40 до +50°C
Габаритные размеры, мм, не больше:
- БЭЛ-П - 230х265х300;
- БИЛ-ПГ - 420х40х60;
- БИЛ-ПВ - 75х60х360;
- ДПС-24 - Ф260х120;
- БВД-М - 260х260х80;
9. Масса, кг, не больше;
- БЭЛ-П - 12;
- БИЛ-ПГ - 2,5;
- БИЛ-ПВ - 2,5;
- ДПС-24 - 10;
- БВД-М - 3.

Основные преимущества:

- современная микропроцессорная элементная база;
- увеличена эксплуатационная надёжность аппаратуры;
- увеличена помехозащищенность аппаратуры во время приёма и обработки информации;
- увеличен объем информации, передаваемой локомотивной бригаде;
- увеличен контроль бдительности машиниста;
- исключен проезд путевых светофоров и других мест ограничения скорости движения;
- исключено несанкционированое движение локомотива;
- низкое протребление тока и небольшие габаритные размеры.

Состав:

- Блок электроники локомотивный (БЭЛ-П)
- Блок индикации локомотивный (БИЛ-ПГ, БИЛ-ПВ)
- Датчик пути и скорости (ДПС-24)
- Блок ввода и диагностики (БВД-М)