Комплекс программно-аппаратный типа КПА для управления и защиты подземных подъемных машин

Опис товару

Комплекс программно-аппаратный типа КПА для управления и защиты подземных подъемных машин



ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Комплекс программно-аппаратный типа КПА предназначен для управления, защиты, сигнализации и диагностики оборудования подземных подъемных машин.

Комплекс предназначен для работы в угольных шахтах, в том числе опасных по газу (метану) или пыли, и имеет следующие исполнения:

• по типу главного привода — асинхронный двигатель с фазным ротором и жидкостным реостатом или асинхронный короткозамкнутый двигатель с преобразователем частоты;

• по типу тормозной системы — гидравлическая или пневматическая.



Исполнение по взрывозащите:

РВ 2ВИа — для внутренних поставок, ЕхdiaI — для поставок на экспорт.



УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

• температура окружающего воздуха от – 5 °С до + 35 °С;

• верхнее значение относительной влажности воздуха (98 ± 2) % при температуре окружающей среды + 35 °С;

• запыленность окружающей атмосферы не более 1200 мг/м3;

• наклон в любую сторону от горизонтального положения до 15°;

• изменение напряжения питающей сети от 85% до 110% номинального значения.



ФУНКЦИИ

• управление скоростью главного привода шахтной подземной подъемной машины ШППМ путем воздействия на преобразователь частоты или жидкостный реостат;

• управление рабочим тормозом;

• управление предохранительным тормозом (зарядка и аварийное торможение ШППМ);

• регулируемое предохранительное торможение, исключающее набегание сосуда на канат;

• включение и выключение главного привода;

• аварийное включение электрического торможения;

• отключение главного привода и наложение предохранительного тормоза при превышении допустимого тока (сверхтоке), коротком замыкании, перегрузке и перегреве двигателя главного привода, неисправности системы охлаждения, утечке на землю;

• защита от исчезновения или недопустимого снижения напряжения силовых цепей и собственных нужд (нулевая защита);

• блокировка, не допускающая снятия предохранительного тормоза и включение главного привода при неисправности аппаратуры или повреждении датчиков и цепей управления;

• блокировка, не допускающая снятия предохранительного тормоза и включения главного привода и вспомогательных приводов при снижении уровня изоляции ниже допустимого предела;

• блокировка от включения главного привода при вращающемся двигателе;

• блокировка от чрезмерного износа тормозных колодок;

• защита от провисания и напуска каната;

• блокировка, позволяющая включать главный привод после переподъема сосуда только в направлении ликвидации переподъема;

• блокировка, не допускающая снятия предохранительного тормоза, если рукоятка управления рабочим тормозом не находится в положении «заторможено», а рукоятка управления скоростью главного привода — в нулевом положении;

• защита от переподъема;

• защита от превышения максимальной скорости и скорости подхода к приемным площадкам.



Комплекс обеспечивает индикацию, хранение и возможность передачи следующей информации:

• положение сосуда на уклоне;

• скорость и направление движения сосуда;

• напряжение сети;

• ток главного привода;

• давление рабочего тела в тормозной системе;

• состояние коммутационных аппаратов (включение — отключение), готовность к работе главного привода;

• снятие предохранительного тормоза;

• срабатывание защит;

• срабатывание блокировок, препятствующих выполнению основных технологических функций;

• неисправность датчиков и контрольных цепей.



ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

• автоматическая проверка и вывод на экран защитной тахограммы;

• защита от повреждения кинематической цепи датчиков перемещения и скорости.



КОНСТРУКЦИЯ

Основные узлы и блоки комплекса выполнены в виде пульта управления, состоящего из трех отсеков, и тумб с органами управления.

В левом отсеке расположена система управления торможением. На его лицевой стороне имеются приборы для индикации давления в тормозных цилиндрах, кнопки включения и отключения машины, переключатель перестановки барабанов и акустический излучатель для подачи звуковых сигналов.

Управление рабочим тормозом осуществляется с помощью командоаппарата, установленного в левой тумбе комплекса.

В центральном отсеке расположены контроллер, элементы системы отображения и ввода-вывода. На лицевой панели установлены монитор, защищенный поликарбонатным листом, стрелочный указатель скорости, ключ, кнопки программирования и световые индикаторы стволовых команд.

В правом отсеке расположена система управления главным приводом. На лицевой панели установлены стрелочные индикаторы тока нагрузки главного привода и напряжения сети,

светодиодная мнемосхема состояния всех аппаратов главного и вспомогательных приводов.

На правой тумбе размещены командоаппарат задания скорости, кнопки «Вперед», «Назад», «Стоп» задания направления движения.

Подсоединение всех кабелей осуществляется снизу через вводную коробку, расположенную в центральном отсеке, а так-же через вводные отделения правой и левой тумб.



ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Максимальная скорость подъема, м/с ……………………………..5,0

Погрешность контроля скорости, м/с ………………………………..0,1

Максимальная длина откатки, м …………………………………………2300

Погрешность контроля положения сосуда, м………………………………… 0,1

Количество горизонтов (заездов), не более……………………………………… 5

Количество путевых выключателей, не более ……………………………………….20

Собственное время срабатывания защит от переподъема и превышения скорости с, не более ………………………………….0,1

Номинальное напряжение сети, В …………………………………….…..220 (127)

Частота, Гц …………………………………………………………………..……..50

Степень защиты устройства от внешних воздействий по ГОСТ…………… 14254 IР54

Габаритные размеры, мм, не более ………………………………………..1600 Х 900 Х 1200

Масса, кг, не более…………………………………………………. 400



ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

Гарантийный срок эксплуатации комплекса — 12 месяцев год со дня ввода в эксплуатацию, но не более 18 месяцев от даты поставки.



КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ

В комплект поставки входят:

• пульт;

• датчики давления — 2 шт.;

• датчик скорости;

• датчик положения;

• паспорт;

• руководство по эксплуатации.

Комплекс программно-аппаратный типа КПА для управления и защиты подземных подъемных машин